【順位結果】2026年WRC第8戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ SS1後
6月25日（木）、2026年WRC世界ラリー選手権の第8戦『アクロポリス・ラリー・ギリシャ』の競技初日、SS1『EKO SSS』（1.86km）が行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TG […]
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株式会社三栄
アクロポリスの走行がスタート。ヌービルがシェイクダウン最速、オジエと0.1秒差の接戦に【シェイクダウンレポート】
6月25日（木）、2026年WRC世界ラリー選手権の第8戦『アクロポリス・ラリー・ギリシャ』のシェイクダウンがギリシャのルートラキで行われ、ヒョンデ・シェル・モービスWRTのティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリ […]
“残り1時間の魔物”に挑むBMWとファーフス。AMGの連勝を止め、前年の雪辱なるか／スパ24時間
アウグスト・ファーフスは、ここ数年、自身とBMWにとってスパ24時間レースで「やや苦い」結果が続いていることを受け、今週末のクラウドストライク・スパ24時間レースでついに表彰台を獲得することを決意していると語った。 […]
「電気に気を取られずに」戦えたモナコ。年1回の“特殊性”とバルセロナでの悔しさ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】
今年で11年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。2026年シーズンは、序盤戦のフライアウェイラウンドが終了し、ヨーロッパラウンドが始まった。初戦のモナコでは、最終盤のセーフティカーや赤旗中断を経て、最後までミスな […]
【タイム結果】2026年WRC第8戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ シェイクダウン
6月25日（木）、ギリシャのルートラキで2026年WRC世界ラリー選手権第8戦『アクロポリス・ラリー・ギリシャ』のシェイクダウンが行われ、ヒョンデ・シェル・モービスWRTのティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダグ組（ […]
ウイリアムズ低迷でサインツは移籍も検討か「勝つために待てる時間は限られている」
カルロス・サインツは、今季、ウイリアムズが低迷していることから、自身の将来の選択肢について検討し始めていると示唆した。 元フェラーリドライバーであるサインツを獲得したことは、ジェームズ・ボウルズがウイリアムズのチーム […]
モータースポーツ文化の大切さを地元と共有し、F1カレンダーに復帰したレッドブルリンク／サーキット紹介第10回
1年間で20以上の開催国を訪れる2026年シーズンのFIA F1世界選手権。グランプリを開催するサーキットは、F1が選手権として初めて開催された1950年からカレンダーに名を連ね続ける伝統あるサーキットから、比較的新し […]
珍しい違反裁定にライバルチームも納得できず。山越陽悠にモナコの優勝トロフィーを“返却”【ギョロ目でチェック】
2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGPのサポートレースで、ひとりの日本人ドライバーが注目を集めた。今年からFIA F3に参戦している山越陽悠（VAR／ファン・アメルスフォールト・レーシング）だ。 その1週間 […]
ポルシェが『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定
ポルシェは6月25日、『718ケイマンGT4 RSクラブスポーツ』に代わる新たなGT4マシンとなる『911 GT4 R』を発表した。 この新しいポルシェ911レーシングモデルは、高性能なタイプ992.2型ポルシェ91 […]
福住仁嶺がF1マシンを初ドライブへ。坪井翔とともに、7月にハースF1からTPCに参加決定
TGRハースF1チームは、7月28日（火）、29日（水）に富士スピードウェイで行うTPC（Testing of Previous Cars／旧型車テスト）において、坪井翔と福住仁嶺を起用することを発表した。 TPCと […]
メルセデスAMG、中核クーペ『CLE53』にカーボン多用の武闘派限定車“Edition Night Carbon”を設定
メルセデス・ベンツが築き上げてきたクーペの歴史と伝統を受け継ぎながら、革新的なコンセプトとテクノロジーを採用した中核クーペ『CLE』のうち、高性能AMG版たる『CLE 53 4MATIC+ Coupé』に、武闘派かつレ […]
猛暑、病気、故障も多発……フォード・マスタング陣営連勝もGMシボレーが連敗記録に終止符／RSC第6戦
シリーズ恒例となる“インディジェナス（先住民族）ラウンド”として開催されたRSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップ第6戦『Darwin Triple Crown（ダーウィン・トリプルクラウン）』は、体調不良を押し […]
マツダ787Bがふたたびサルト・サーキットへ。優勝35周年を記念しル・マンクラシックでデモラン実施
6月25日、マツダは7月2〜5日にフランスのサルト・サーキットで行われるヒストリックイベント『ル・マンクラシック2026』で、1991年のル・マン24時間優勝車であるマツダ787Bがデモランを行うと発表した。 ル・マ […]
アキュラ撤退で台数減のIMSA。参戦メーカーはより強力なグリッドに期待「4社では理想的ではない」
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTPクラスに参戦しているメーカーやチームは、来年2台のエントリーが減少すると見込まれているものの、2028年までに同クラスのエントリー数が現在の規模に戻る、あるいはそれを上 […]
2026年MotoGP第10戦オランダGP TV放送＆タイムスケジュール
■2026年MotoGP第10戦オランダGP TV放送＆タイムスケジュール サーキットデータ ●名称：TT・サーキット・アッセン●全長：4.542km●最長のストレート：487m●コーナー数：18●回り：右回り（時計回り […]
欧米ビッグレースのバッティング問題。スパ24時間は“観客急増”の新日程を維持する姿勢
IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ等のGTレースを統括するSROモータースポーツグループの創設者兼CEOであるステファン・ラテルは、SRO最高峰レースであるスパ24時間レースと、IMSAウェザーテック・スポー […]
フェラーリがADUOによるエンジンアップグレードをオーストリアで導入へ「序列を変える大きなものではないが、機会を迅速に活用」
フェラーリは、F1第8戦オーストリアGPにおいて、F1のパワーユニット（PU）における『ADUO』（追加開発アップグレードの機会／Additional Development Upgrade Opportunities […]
ウイリアムズの元副代表が今もなお寄せられる心ない言葉に反論「面と向かって言いたいのなら、勇気を持ってそうして」
ウイリアムズの元チーム副代表であるクレア・ウイリアムズは、ソーシャルメディア上で今なお寄せられる“くだらないコメント”に対し、反論の声を上げた。それらのコメントとは、1970年代後半に彼女の父であるサー・フランク・ウイ […]
ペドロ・アコスタが2027年からドゥカティ・ファクトリーへ移籍。マルク・マルケスとの強力コンビが誕生
6月24日、ドゥカティ・コルセは、ペドロ・アコスタとの間で2027年および2028年シーズンのMotoGP参戦に関する契約に合意したと発表した。アコスタはファクトリーチームであるドゥカティ・レノボ・チームに所属し、前日 […]
マルク・マルケス、ドゥカティ・ファクトリーと2028年まで契約を2年延長
6月23日、ドゥカティ・コルセはマルク・マルケスとの契約を2年間延長することで合意に達したと発表した。これにより、マルク・マルケスは2027年から2028年末までの2年契約を結び、ファクトリーチームであるドゥカティ・レ […]